Unser Boot EMTVÅ, M22-2, ist eines der beiden 1929 in Stockholm bei Olson auf Kiel gelegten „Skärgårdskryssare for Mälarens Seglarförbundet“. Die Risse der Einhaitsklasse schuf der berühmte Konstrukteur Gustav Adolf Estlander Im Auftrag des Mälar- Seglerverbandes entstand 1930 die Klasse der Mälar-Boote . Die M-22er wurden später durch M30, M15 und M25 ergänzt wurde. Im Gegensatz zu den Schärenkreuzern nach der KSSS-Regel, sind alle Mälar-Boote nach einem einheitlichen Riß gebaut. Bei den ersten Booten war die Verwendung einheimischer Materialien und der Einbau von Stahlspanten in jedem dritten Fach vorgeschrieben. Die M22er sollten auch eine preiswerte Alternative zu den teuren und teilweise extremen 22ern KSSS-Schärenkreuzern bilden. Mit den Hauptmaßen: Lü.a. = 9,50 m; B = 1.80 m; T = 1,30 m und ihrem schlanken Unterwasserschiff, sind sie Mälarboote gute Leichtwind-Kreuzer, vertragen aber auch mal eine Bö bis 6 Bft. Bis heute wurden 144 M22 Boote gebaut. Die meisten befinden sich weiterhin in Schweden.