Venedig ist ein guter Ort für die Kunst, man muß sich nur die Zeit nehmen, den Touristenströmen aus dem Weg zu gehen. In den Museen und Galerien drängen sich die Reichtümer aus der tausenjährigen Geschichte und der Gegenwart. Immer wieder lassen sich jedoch auch lebendige Schätze entdecken – etwas was es nur hier gibt. Die Werft von Roberto Tramontin ist ein Beispiel. Das ist aber noch lange nicht Alles.
Maritimes Design ist eine Kunst mit viertausendjähriger Geschichte.
Unser Boot EMTVÅ, M22-2, ist eines der beiden 1929 in Stockholm bei Olson auf Kiel gelegten „Skärgårdskryssare for Mälarens Seglarförbundet“ nach einem Entwurf von Gustav Adolf Estlander. Das war der Anfang der Klasse der Mälar-Boote, die später durch M30, M15 und M25 ergänzt wurde.
2016 Kalfatern: Da Kiefer besonders schnellt trocknet und schrumpft, gehen die Planken bei trockenem Wetter schnell auseinander. Meine Liste an Dicht-Tipps ist hoffentlich nicht zu lang.
1. Zweimal in der Woche segeln,
2. Im Sommer immer einen Eimer voll Wasser im Boot stehen lassen — nicht auskippen.
3. Plane außen mit Überhang bis dicht auf die Wasserlinie.
4. Fugen kalfatern aber nicht mit Teer sondern mit ETTAN als Klebstoff, Faßdichte dichtet kleine Leckagen auch von innen.
5. Vorsicht beim Ausleisten, lieber zu wenig als zu viel.
Irgend etwas hilft bestimmt!
